נעים למשק: תושבי העיר למען החקלאות בישראל

נעים למשק – התנדבות קהילתית למען החקלאות: עיריית תל אביב- יפו הוציאה יותר מ-10 אוטובוסים מכל שכונות העיר להתנדבות במשקים החקלאיים בארץ; קריאה לתושבים המעוניינים להתנדב להצטרף ליוזמה.

עם התארכות המלחמה והמחסור הקיצוני בידיים עובדות, עיריית תל אביב- יפו מקדמת יוזמה התנדבותית, "נעים למשק"- התנדבות קהילתית למען החקלאות, הרותמת את תושבי ותושבות העיר והמפונים והמפונות המתארחים במלונות למען החקלאות הישראלית הנמצאת במשבר בתקופה זו.

יוזמת "נעים למשק" בהובלת מינהל קהילה, תרבות וספורט של עיריית תל אביב – יפו ובשיתוף עמותת לב אחד וצו 8 לחקלאות החלה בשבוע שעבר במטרה לסייע לחקלאים דרך הסעת מתנדבים והמתנדבות למשקים הזקוקים להם בדחיפות.

צילום: דוברות עיריית תל אביב יפו
צילום: דוברות עיריית תל אביב יפו

בכך מחזקים את הקהילתיות והחיבור של הצעירים והצעירות הפנסיונרים והפנסיונריות התושבים בשכונות עיר ומאפשרים לאוכלוסיית המפונים תעסוקה חיובית.

בשבוע האחרון, העירייה הוציאה יותר מ-10 אוטובוסים מכל שכונות העיר שהתפזרו במשקים החקלאיים ברחבי הארץ ביניהם: עמק חפר, השפלה והעוטף.

לאור ההיענות העצומה וההרשמה המהירה של תושבות ותושבי העיר בכל הגילים, עיריית תל אביב- יפו תמשיך לתרום ולסייע למערך המלחמתי בכלל ולחקלאות הישראלית בפרט, כפי שתמכה וסייעה מהיום הראשון למלחמה. בין היתר, על ידי סיוע בקידום יוזמות קהילתיות למען עידוד קניית תוצרות חקלאיות ישראליות.

בשבוע הקרוב העירייה תוציא למעלה מ-5 אוטובוסים להמשך הפעילות הקהילתית, וככל שירשמו יותר מתנדבים ומתנדבות, העירייה תספק היסעים למשקים השונים.

צילום: דוברות עיריית תל אביב יפו
צילום: דוברות עיריית תל אביב יפו

אהבתם את הכתבה? שתפו...

מה חדש?

פרסום כתבות

למה כתבות ממומנות הפכו לנכס שיווקי חשוב לעסקים?

הפרסום הדיגיטלי משתנה. אם בעבר עסקים התמקדו בעיקר במודעות בגוגל וברשתות החברתיות, כיום יותר חברות משלבות פרסום כתבות באתרי חדשות ותוכן כחלק מאסטרטגיית השיווק שלהן.

איך לבחור נכון מימון לרכב חדש בלי להסתבך עם ההחזרים

מצאתם את הרכב שחלמתם עליו, סגרתם מחיר בסוכנות, ואז מגיע הרגע הפחות נעים: מאיפה מביאים את הכסף. רוב הישראלים לא שולפים 150,000 שקל מהחשבון העו"ש,

המודל שפיצח את השיטה: כיצד אקו-סיסטם אחד מחסל את תעשיית הקורסים המיושנת וממציא מחדש את החינוך הפיננסי בישראל

במשך עשורים, תעשיית ההשכלה הפיננסית בישראל הייתה שבויה בתוך שני מודלים שבורים, מיושנים ומתסכלים. המודל הראשון הוא המודל האקדמי המסורתי: מסלול מפרך של שלוש עד