חברת נתיבי איילון הודיעה על שיבושי תנועה משמעותיים שצפויים בגוש דן במהלך ארבעת הלילות הקרובים, בין התאריכים 16 עד 19 בנובמבר 2025. אלפי נהגים ייאלצו להתמודד עם חסימות מלאות בצירים מרכזיים, כאשר החסימה המרכזית תפגע במעבר בין תל אביב לרמת גן.
הציבור נקרא להיערך מראש לשינויים, במיוחד עבור נסיעות לילה ונסיעות מוקדמות בתחילת היום. העומסים האחרונים באזור רק מגבירים את החשש, בעיקר עבור מי שנוסע בקביעות באזור ויודע עד כמה חסימות לילה בתל אביב עלולות להשפיע על השגרה.
המתח הציבורי בתל אביב גבר לאחרונה בעקבות הדיווחים על המקרה הקשה שבו נמצא אריתראי ללא ראש ברחוב נילי והפרשה עוררה תגובה חזקה בקרב תושבים רבים.
סערה ציבורית נוספת נרשמה היום בדרום, לאחר שבבית המשפט השלום באשקלון נחשפו הקלטות קשות מתוך פעוטון בעיר והדי הסיפור עדיין מעסיקים הורים רבים ברחבי הארץ.
שינויי תנועה בציר יעקב דורי
לפי הודעת נתיבי איילון, רחוב יעקב דורי על גשר מודעי ייחסם לתנועה בשני הכיוונים בכל לילה בין השעות 00:30 ל־05:00. מדובר בציר מרכזי המחבר בין רחוב פנחס ספיר בתל אביב לדרך מנחם בגין ברמת גן. נהגים רבים צפויים לבחור בדרכים חלופיות שעשויות אף הן לסבול מעומסים משמעותיים.
שינויים בקווי האוטובוסים
בנוסף לחסימת הדרך, יבוצעו שינויים במסלולי התחבורה הציבורית באזור. חלק מהקווים יוסטו למסלולים חלופיים וחלק מהתחנות יועתקו זמנית. משרד התחבורה מבקש מהציבור להתעדכן מראש באמצעות מוקד 4515 או באמצעות היישומים הייעודיים כדי להימנע מהפתעות ועיכובים.
העבודות הנערכות בשעות הלילה
בנתיבי איילון מציינים כי העבודות מתואמות במלואן עם המשטרה ונבחרו להתבצע בשעות הלילה כדי לצמצם את הפגיעה בנהגים. למרות זאת, השפעה על התנועה צפויה גם בשעות המעבר בין הלילה לבוקר, במיוחד כאשר מדובר בחסימה מלאה לאורך ארבעה לילות רצופים.
ההשפעה על תושבים ועסקים
תושבים המתגוררים בקרבת הצירים המרכזיים מדווחים כי עבודות לילה קודמות כבר גרמו להפרעה בולטת לתנועה ולגישה לבנייני מגורים. בעלי עסקים באזור מציינים כי בעת עבודות דומות נרשמה ירידה במספר הלקוחות, והם מצפים להשפעה דומה גם השבוע. רבים מקווים שהעבודות יסתיימו במועד ולא יימשכו מעבר לתכנון, כפי שקרה במספר פרויקטים אחרים בגוש דן.
נהגים מתבקשים להיערך מראש
בשל השיבושים הצפויים, מומלץ לנהגים לבדוק מראש את מסלולם, להקדים יציאות חשובות ולהימנע מנסיעות מיותרות באזורי החסימה. מי שיכול לעבור לנסיעה בתחבורה ציבורית בשעות שאינן מושפעות מהחסימות עשוי לחסוך זמן ועומס.
