דניה תבנה את מסילת הרכבת הרביעית באיילון בתמורה לכ-490 מיליון ש״ח

דניה, מקבוצת לפידות קפיטל, חברת הבנייה והתשתיות המובילה בישראל, דיווחה הבוקר (4.6.23) כי זכתה במכרז של רכבת ישראל לתכנון וביצוע פרויקט המסילה רביעית במקטע איילון שבתל-אביב.

הפרויקט כולל את הקמתה של מסילה נוספת במקטע איילון באורך של כ-4.65 ק"מ לצד שלוש המסילות הקיימות. תחילתה של המסילה הנוספת תהא צפונית לתחנת הרכבת תל-אביב סבידור וסיומה יהא דרומית לתחנת הרכבת תל-אביב ההגנה.

צילום: רמי חכם

העבודות צפויות להימשך כ- 71 חודשים ממועד קבלת צו התחלת עבודה, כשהתמורה לדניה בגין ביצוע העבודות בפרויקט צפויה לעמוד על כ-490 מיליון ₪, בתוספת מע"מ והצמדה.

מנכ״ל חברת דניה, רונן גינזבורג אמר: "אנו מברכים על זכייתנו בפרויקט וגאים להמשיך ולקחת חלק בתכנון וביצוע מגה-פרויקטים בעלי חשיבות לאומית בתחום התשתיות במדינת ישראל.

מטרתו של פרויקט זה, בין היתר להגדיל באופן משמעותי את תדירות הרכבות במרכז הארץ והפריפריה והוא מצטרף לשורה ארוכה של פרויקטים שדניה ביצעה ומבצעת בהצלחה עבור רכבת ישראל, בין היתר, פרויקט מסילת 431, תחנת רכבת לוד ותחנת סבידור".

3 פצועים בקטטה בין מסתננים אריתראים בשכונת נווה שאנן

אהבתם את הכתבה? שתפו...

מה חדש?

פרסום כתבות

למה כתבות ממומנות הפכו לנכס שיווקי חשוב לעסקים?

הפרסום הדיגיטלי משתנה. אם בעבר עסקים התמקדו בעיקר במודעות בגוגל וברשתות החברתיות, כיום יותר חברות משלבות פרסום כתבות באתרי חדשות ותוכן כחלק מאסטרטגיית השיווק שלהן.

איך לבחור נכון מימון לרכב חדש בלי להסתבך עם ההחזרים

מצאתם את הרכב שחלמתם עליו, סגרתם מחיר בסוכנות, ואז מגיע הרגע הפחות נעים: מאיפה מביאים את הכסף. רוב הישראלים לא שולפים 150,000 שקל מהחשבון העו"ש,

המודל שפיצח את השיטה: כיצד אקו-סיסטם אחד מחסל את תעשיית הקורסים המיושנת וממציא מחדש את החינוך הפיננסי בישראל

במשך עשורים, תעשיית ההשכלה הפיננסית בישראל הייתה שבויה בתוך שני מודלים שבורים, מיושנים ומתסכלים. המודל הראשון הוא המודל האקדמי המסורתי: מסלול מפרך של שלוש עד