בחודשים הקרובים יחל לפעול הקו האדום של הרכבת הקלה ותל אביב-יפו תתחיל באופן רשמי במסע אל עבר עתיד תחבורתי וסביבתי טוב יותר.
הקו האדום מוגדר כ"עמוד השדרה" של המערכת להסעת המונים במטרופולין תל אביב, והוא יעבור באזורים העמוסים ביותר במטרופולין וישרת את מספר הנוסעים הרב ביותר ביחס לקווים העתידיים שיוקמו.
בקו האדום תנוע הרכבת הקלה מהתחנה המרכזית בפתח-תקווה, לאורך בני ברק ורמת גן, תמשיך בתל אביב-יפו ותסיים בבת ים.
בעיר תל אביב-יפו היא תעבור ב-12 תחנות, כשחמש מהן תת-קרקעיות והשאר במפלס הקרקע.
להלן רשימת התחנות בעיר: ארלוזורוב, שאול המלך, יהודית, קרליבך, אלנבי, אליפלט, סלמה, אצטדיון בלומפילד, ארליך, איסקוב, הבעש"ט ומחרוזת.
רון חולדאי, ראש עיריית תל אביב-יפו אמר: ״תמונות אלו אינן מדע בדיוני, אלא כאלו שמציגות את אחד מפרויקטי התחבורה השאפתניים ביותר, העומד לשנות את ההתניידות בעיר מקצה לקצה- פרויקט הרכבת הקלה.
אני שמח לתת לכם הצצה קטנה לעתיד הלא כל כך רחוק של תל אביב-יפו. עוד קצת סבלנות עד שניפגש בתחנה."
עיריית תל אביב-יפו, משרד התחבורה וחברת נתיבי איילון מודיעים: החלו העבודות להקמת גשר עמק ברכה
